ママチャリ脚力

フリクションロスの原因は最大は、筋肉疲労 と、まあ、なれもしないもの準備もスタンドもなく、ひたすらに１週間やりつづけて、毎日、重たいままたy理で無理な走りをしてこれでもかっていうほど、大腿筋を破壊しまくっていたわけです。コロネです。 毎日がぐったりしていました。そして、六時間くらいメンテしてしまう紐あるわけです。 それほどやったｒ， だいたい、チャリなんてメンテすると、立ったり座ったり、→、左とスクアっとをし続けるわけです。これが六時間やって、さいごに激坂を、ダッシュで攻めるわけですさすがに、鍛えた自分でも、ボロボロになりました。 今朝もうなされておきる、あまりに体がひろうして、くびはしまｓるし、最大の理由は寒さ 寒波が史上最大だからです これで、おきてるときもねてるときも毎日、破壊されつづけて、 ついにはオーバーワークとなっただいたい均はまけて、くずれおちたわけです もろいもんです。 しかし、ほんと寝てる間にあまりに寒くて潟湖って、エアコンのかぜで　口が乾いて、葉に唇が張り付いていて、剥がそうにも剥がれなくてわりそういいんありました。 なんでこんなめにｎ ほんと無理に剥がしたら、歯が抜けそうなくらい弱くなっている寝てる間にそうやって弱らしているんだから世話がない、起きてるうちにはいい運動をしないと、メンテなんて体に悪い だから、運動、体をUPするためのものが間逆になtンて毎日過労していくわけです。 それはやる気が失せますね。 今日が疲労限界だったんでしょう。 だから、 チャリは最高に軽い調整がされていて、昔の自分が乗ったらかるすぎて笑えるママチャリ担っているはずです。 いまならスポ者でも登れないというじたいでしょう。 だから、実感が全く出来ませんが、 多分、超軽いこぎアジのママチャリが完成した。と しかし、アップハンドルは漕ぐには不向きです。 手を握らずにさわるだけでいいです つまり、 まるで、ハンドルに体重が乗っていません、 腕を一切使っていません。 足のちからを上から増したに降ろすだけこれじゃ、 だめだろ、ママチャリ。

高級、高性能ブリジストンママチャリリアカゴ付き、３段ギア、アシストは当然なし、六万円 水底１８ｋｇ以上 が、なぜ重いんだ？？？？？？？ と、オーバーホールしてからさんざん考えたわけです。 ポジションも最高にいいものを、って、アップハンでいいもわるいもｋないですが とりあえず、椅子も限界を超えて高くしては居ますが、なんか違う、なんか、おかしい、 昨日の作業を実施してから物凄く重たいのです。 だから このフリクションロスの原因はなんだ？？？？？？？？？？？ 遊星ギヤに塗ったグリスが悪いのか、もっと、ちょうどの低いグリスか、ATFオイル化、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、 わああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ あんな面倒なさぎょうまたやり直し可、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、とか、 スポークが折れたのがいけないのか、、、、、って普通に思い当たるフシがいっぱいあるんですが、 ほんと、一週間前に、初めて、グリスアップを一切してないときに乗ったときのほうが軽く感じました これが、１週間オーバーホールして重たくなって、見るも無残に坂道の前で怯えて縮こまる始末、やる気のない、トルク。これでもかという疲労感。 で、考えることは全てやった。 だが、スポークがどれほど合成にえいきょうするか？？？？？？？？？？ママチャリで、３６本あるし、ふれも撮った、緩める方向じゃなくテンションをあえて上げていったt、少しだが、 だから、ぜんたいとしてきょうどはおちてないし、他の部位では強度はあるはず。だから、ねええええぜったいにねえええええ スポークが原因とかはないはず。。。。。。。。。。。それにもう、二度とバラすか、、、、、、、スポークが１０本以下になるまで運用してやるという気持ちでした。 ところが、この重さではもう、負けそう、ちゃり屋にいって、スポークを、いや、 ホイールをランドナー酔うのを買いそうないきおい。これじゃいかん。 と、疲れ

しかし、何をしようか？？？？？？？？？？？？？？？？ようやく終わったが チャリオーバーホール 意外とマシだった、あとはスポークが折れたけど、今後はもう治さない方向で また折れたら考えよう。だが、タイヤ外さず直せればいいが、 ニップル回しはサイズが違う、まともに買うと高い、こないだ１００均で見たような見てないようなあるならそれを買えばよかったが、どうしよう、ぺんちで治すのもリスキー しかし、サイズができかいとかいうのは頑丈さをウリにするわけだが現行品はサイズが小さい これいかに違いは？ただ、たしかに振れやすいか？ ただ、チャリは個体によって全然、スポークテンションが低すぎる奴が多すぎる 売るときにちゃんと閉めてないだけ フレがあるとかはどうでも言い、治せばいいんだし、 テンションメーターもねえのにスポーク増し締めできるか？ っていうが、スポークテンションメーターもスポークを手で押して図るのと同じように図る 数値はむしろ誤差が多い じゃあ、別に、手でいいじゃん、最終的にはフレ無しにしていくわけだし あとスポークがないのをフレ取りを完全に行ってはいけないまた隣が折れる、 ないんだから、ある程度触れていて正常　支障がない程度に触れているのが理想的。 さて、そういうわけで、今後はもうオーバーホールは辞めるという方向でいいかな、やっとブレーキワイヤーにえんどキャップがつけられるハンダ漬けがいいというが それがいいか さてもう完成ということでいいと思う。また、今後、維持、消耗品を交換していくということで タイヤも粗悪品ですぐにバーストってほどでも無かった、 ひび割れとレッド剥がれが速いというのは消耗品扱いだ さて、これからは、運用フェーズと仕様 何をw運用とするかは、まあ、 最大のポイントはリアキャリア。荷台が無いということでこれまで人のやっかいになっていた 急に呼び出さざる得ないときも、まあ、一週間後に荷物をひきとりにきてもらえばいい だが、それはナマモノ、保存がきかずしおれてしまう、いつに

ママチャリを改造するポイントは？軽い走りか、ブレーキ化？積載能力か？ しかし、さむすぎて、TVはもう季節が来るって、春がきたようですとかいいよるから、 おかげで真に受けた人が対応できずに、倒れる ほんと悪外だ、TVの天気予報、ここまで抑制されたら唯一の情報番組ひみこの時代からつづいた、天気唯一主義である日本を支配する手段が天気予報だが、 現実、無意味な情報を垂れ流すTV予報はいらん、 ということで、TVは最後の天気予報までおかぶをとられるようだ さて、ほんとに寒すぎて、やばい。 きのうはやばかった、いきなり、２４じすぎで１度へ突入して、これはマイナスの世界化という状況、もちこたえたが、 朝は午前中一杯３度、 晴れているのにだ。。。。。。。。。。これはおかしくいじょうだといえる さて、 さて、 ママチャリを改造するポイントは？軽い走りか、ブレーキ化？積載能力か？ っていうが、 古グリスアップをすることにした。これは手間ばかりがかかり、軽いとは言いがたい？ いや効果的だろう。 多分、フリーを最高に軽くすると、圧倒的な平地能力、ハブベアリングで坂道登りらくちん、走行。 で、下り坂はブレーキだ。 当然だ。 これは、グリスをしっかり入れて、というか、一度、バラして除去してから最グリスがいいかなと思う。 とおもったら、ばらせないという仕様のようだ、これは禁断の領域でありやってくれ。ってかんじだ。

廃棄ママチャリに６０００円までパーツ買って修理する意味は？ エコ！です じこまん。 精神論なくしてはありえない。 ママチャリがクロスバイクよりも速いかを理解すること。 たしかにこの勉強代は大事でした。 古い国産、６万倉井するチャリは、スポークががちがち組んであって、ステンリムで、小径ぽいものなんか、サイズも小さく剛性があり、フレームが鉄だと、こころゆくまで載っていられます。 明治から乗り続けてもいいくらいです。火星でも乗れそうです。 稼いだと鉄はとけて、ゴムタイヤは蒸発します。 さて、、 国産ママチャリのリムはヤスクロスよりいい。 だから速い、軽い。。。 これに気がつくと、世界が替ります。 アップハンドルはスピードがでるといただけませんが。 上り坂では、息がしやすく、最高です、 山岳レットうだから、山岳チャリ。マウンテンバイクじゃないですか。 まじで速いですよ。とはん力がはんぱない 急な上り坂を昇るなら、ジャパニーズママチャリ！ マウンテンバイクというものは、坂を下るため、山を下るためにあるようです。スキーじゃねえかよ。っていうつっこみです。 昇るためじゃないっていう。。。 日本は山の頂上まで車でいって、そこからチャリで降りて、仲間に拾ってもらって、今度は後退して、へい！YOU,つぎはおまえだ！とか、いってる人じゃないので、ひとりで、こつこつ、 上りが修行になりいいといい、だいたい、富士山登ったり、撃山を昇ることをよし、 登るといいことがあるということさえおもっているわけですから、もう、自分をいためつけることがすきでしかたないようです。だから、下りなんて、だれもやりません。 バンジーがJPではやらなかった理由です。 登りなら、ママチャリが一番です。いがいでしょう？？？？？？ ロードより姿勢が有利です。 チェーンは太くてロスがありません。 タイヤは小径で上りが有利です。ホイールを固く出来ます。 ケツがいたくないです。 他に言うことは？ BBがDURAじゃないじゃん。BBがださいっていわれるじゃん、という、 ぶっちゃけ、オープンタイプがグリスアップできて、

何を言っているかわからないばあい よくいるひとで、なにをいってるかというか、まともにいえていないばあいがおおい、 きんじょでも困った人がいるとこまったもんだ、 だから、そういうときに、ただたんに１：１ではなく、トラブルがうっとおしくなるのが、わけのわからんことがはいってくるとだ そういう場合、どうするか？て いうと、どうしようもない、ほんとうに だめだろう、だから、よくおもいだしてみると、あらゆる言動がやはりだめだったというじんぶつが近所にいてそれがおおげさにひっかきまわしてとらぶるをあっかさせたとしよう。 あるとき、ばしょをおしえるのに、人にその住所をつたえることができなかったようだ。はなしのとちゅうで、別のいえのわだいがでてそっちのはなしをしはじめたらしく、これでべつの住所をおしえてしまったらしい、 そのあとで、さいど、まともなひとがちゃんとしたじゅうしょをつたえたらしい、こういうことが知人友人かんでおきるわけだから、もっともいみふめいだ さて、そういうものはあ 手に負えない、 あるびょうきがすすんでいるだろう、だかｒ，そういうことになる、おかしなこといっても、けんこうじゃないんだからしかたないし、きたいもしないということだろうか。 おかしくないのはこっちである だがどうしようもない、せいぜい、近所が多いってうざいなとおもう、 ふつう両隣で限界だ、それがかこみあいのしきちにおいては、 たいへんなことになる、さらにチンタイがあると数十倍になる だから、へいきで、狭小地JPでは六軒にかこまれたいえとかある、 すうがくのもんだいにでてきそうだ。そうすると、たいへんなことになる、 きんじょづきあいとは上辺だけでするものだとつくづくおもう。 感情なんて０でいい。 １００ぱー形式だけで対応しろ、ておもう。おかしなひとがそうぐうするわりあいがおおい。